Hvordan reparere Hot Runner-korrosjonssvikt

Reparasjonsmetoden for korrosjonssvikt i varme løpere må velges grundig basert på type, grad og plassering av korrosjon. Kjerneprinsippet er: mindre lokalisert korrosjon kan repareres ved sliping og belegg; alvorlig korrosjon eller strukturell skade krever utskifting av komponenten. For kjemisk korrosjon (som gropkorrosjon forårsaket av HF) [anbefales ytterligere behandling].

I. Reparasjon av kjemisk korrosjon (gjelder for gropdannelse og jevn korrosjon forårsaket av HF i PFA/PTFE-behandling)

1. Lett korrosjon (gropdybde < 0,1 mm)

Behandle:

Demonter berørte komponenter (f.eks. dyser, ventilnåler)

Bruk silisiumkarbidslipepapir (800#→2000#) for gradvis å polere det korroderte området, fjerne oksidlag og fluorrester

Ultralydrensing (isopropanol + avionisert vann) for å fjerne partikler

Påfør på nytt keramisk belegg eller strømløs nikkel-fosfor (Ni-P)-belegg for overflatebeskyttelse

Gjeldende scenarier: Små gråaktige-hvite avleiringer eller grunne groper nær porten

Fordeler: Lav pris, kort syklustid, kan gjenopprette mer enn 90% av original ytelse

Begrensninger: Ikke egnet for områder med skadet strukturell styrke

2. Alvorlig korrosjon (Gropdybde større enn eller lik 0,1 mm eller redusert strømningskanaldiameter > (0,15 mm)

Anbefalt behandling:

Bytt ut nøkkelkomponenter som dyser og strømningsdelere direkte.

For skreddersydde ikke-standarddeler, vurder reparasjon av laserkledning (f.eks. Stellite 6-legering), etterfulgt av presisjonsbearbeiding til originale dimensjoner.

Etterfølgende beskyttelse: Utskiftede deler bør gjennomgå for-forbehandling med et keramisk belegg.

Optimaliser prosessparametere, kontroller temperaturen Mindre enn eller lik 350 grader for å redusere HF-generering.

Datastøtte: Eksperimenter viser at en 0,2 mm reduksjon i strømningskanalens indre diameter kan føre til en 18 % økning i fyllingstrykket, noe som påvirker støpestabiliteten betydelig.

II. Reparasjon av elektrokjemisk korrosjon (gjelder for lokaliserte dype groper og spaltekorrosjon i kjølevannssystemer og ulik metallkontaktområder)

1. Lokalisert rust og perforering (f.eks. grønnrust og vannlekkasje ved kobber-stålskjøter)

Behandlingsprosess:

1. Kutt av kjølevannet og tørk det korroderte området grundig.

2. Fjern rustlaget med en stålbørste og et rengjøringsmiddel med svak syre (f.eks. sitronsyreløsning).

3. Reparer korrosjonsgropene ved hjelp av argonbuesveising eller kaldsveising (f.eks. WWEELDING 80 nikkel-baserte sveisestaver).

4. Slip glatt etter sveising og -isoler på nytt (f.eks. spray epoksyharpiks eller installer PTFE-pakninger).

Viktige forbedringer:

Bytt ut det originale kobberkjølerøret med et korrugert rør i rustfritt stål.

5. Installer keramiske isolasjonshylser ved forskjellige metallforbindelser.

Anbefaling på-stedet: Utfør en vanntrykkstest (1,5 ganger arbeidstrykket) etter reparasjon for å sikre ingen lekkasje.

2. Strukturell svakhet forårsaket av sprekkkorrosjon

Utbedrende anbefalinger:

Demonter innsatsen og rengjør korrosjonsproduktene fra sprekken.

Bruk penetranttesting (PT) for å bekrefte tilstedeværelsen av mikrosprekker.

Hvis det oppdages sprekkforplantning, anbefales det å bytte ut hele innsatsen.

Ved gjenmontering, bruk samme materiale (f.eks. H13-stål med H13-innlegg) og påfør termisk ledende isolerende lim.

III. Verifikasjons- og gjenbruksstandarder etter reparasjon

Engineering Motto: "Liten korrosjon kan repareres, stor korrosjon må erstattes; elektrisk korrosjon må brytes, isolasjon er prioritet."