Basert på vår tidligere diskusjon om å bestemme renheten til PTFE-tråder i hot runner-scenarier og metoder for å identifisere dopede materialer, er de vanlige manifestasjonene av PTFE-tråder dopet med andre materialer som følger:
Unormalt utseende og tekstur: Isolasjonslaget mister den halv-transparente matte teksturen til ren PTFE, og blir helt gjennomsiktig med en oljeaktig glans. Den blir mykere og viser betydelig gummiaktig elastisitet, og utvikler lett irreversible riper med en negl.
Plutselig fall i temperaturmotstanden: Etter steking i en ovn på 260 grader i flere timer, oppstår det betydelig mykgjøring, utbuling og jevn smelting, som langt overgår standardkravet for langsiktig-temperaturbestandighet for ren PTFE ved 260 grader.
Forringelse av elektrisk ytelse: Den dielektriske konstanten avviker betydelig fra det lave området på 2,0~2,2, og den distribuerte kapasitansen øker unormalt, noe som forverrer lav-filtreringseffekten i den varme løperen og forårsaker alvorlig etterslep i temperaturkontrollsignalet.
Forringelse av elektrisk ytelse: Den dielektriske konstanten avviker betydelig fra det lave området på 2,0~2,2, og den distribuerte kapasitansen øker unormalt. Dette forverrer lav-filtreringseffekten i den varme løperen, og forårsaker alvorlig etterslep i temperaturkontrollsignalet. Unormale forbrenningsegenskaper: Når den brennes med åpen flamme, brenner den voldsomt og avgir tykk, svart, skarp røyk. Den klarer ikke å slukke seg selv etter å ha blitt fjernet fra flammen, noe som er helt inkonsistent med den blekblå flammen og selvslukkende egenskapene til ren PTFE.
Unormale tetthetsverdier: Isolasjonstettheten avviker betydelig fra standardområdet på 2,1~2,2 g/cm³. Dette skyldes enten tilstedeværelsen av lett plast som resulterer i en lavere tetthet eller tilsetning av for mye uorganiske fyllstoffer som fører til en høyere tetthet.
Disse egenskapene kan raskt identifisere dårligere PTFE-ledere, og forhindrer for tidlig skjørhet og sprekker i isolasjonen, temperaturkontrollsvikt og andre funksjonsfeil etter drift med varme kanaler.
