Teknisk plast med høy-temperatur, inkludert LCP, PEI, PEEK og modifisert nylon, er mye brukt innen elektronisk kommunikasjon, ny energi i bilindustrien, medisinsk presisjon og romfart. Manifoldens oppvarmingstemperatur for disse harpiksene må kontrolleres stabilt mellom 300 grader og 400 grader. Spesialiserte termoelementteknologier kreves for disse krevende bruksområdene.
Type K for høy-temperaturstabilitet. Sensorer av K-type har et kontinuerlig driftstemperaturområde på 0–1100 grader og stabil signallinearitet over 300 grader, noe som gjør dem egnet for manifolder og lange løpere av høy-teknologisk plast som PEEK, PC og forbedret nylon. Type K termoelementer tilbyr sterk oksidasjonsmotstand, lave kostnader og god linearitet.
Type N for ultra-høye temperaturer. For behandlingstemperaturer fra 380 grader til over 420 grader gir Type N (Nicrosil-Nisil) termoelementer overlegen stabilitet. Tysklands Günther og EWIKON fokuserer på ultra-høye-scenarier av konstruksjonsplaster som PEEK og PA66+GF, og velger termoelementer som kan fungere stabilt i lang tid ved smeltetemperaturer over 380 grader og effektivt unngå signaldrift forårsaket av høy{{10}temperaturoksidasjon.
Materialekrav til kappe. Termoelementer med høy-temperatur må tåle temperaturer over 400 grader for PEEK, PEI og annen høy-teknisk plast. Inconel 600 eller Haynes 230 slirer gir nødvendig oksidasjonsmotstand. Standard 316L rustfritt stål oksiderer raskt ved disse temperaturene og bør ikke brukes.
Merkevarespesifikke-løsninger. INCOE og HRSflow, som fokuserer på ingeniørplast, velger termoelementer med høy-temperatur som er egnet for PEEK, PPS og andre materialer med høy-temperatur. Hvert merke har sine egne krav til termoelementtype, struktur, installasjonsposisjon og elektriske parametere for å matche de dedikerte temperaturregulatorene.
Driftsforebygging. Ved høye temperaturer akselererer termoelementdriften dramatisk. Regelmessig kalibrering er viktig-høye-temperatursensorer kan avvike 2–3 grader per år ved 350 grader, sammenlignet med mindre enn 1 grad ved 250 grader. Førsteklasses sensorer med stabiliserte legeringer og avanserte produksjonsteknikker reduserer drifthastigheten betraktelig.
